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2020-01-24 09:47:36 来源: 新华网
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  新华社北京12月10日电

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据此估算,到2017nian,公交、出租、公务用che和私家车中的新能源汽车总数至少将达到21万辆。如果以北京市计划的2017年机动车保有量不超 过600万辆来计算,届时北京仍将有500多万辆燃you机动车。在这种qing况下,再实行单双号限行措施的话,才能够让北京市的燃油汽车排放车辆达到275万辆 以下,可以说要完成“PM2.5下降45%”的目标,在2017年各种措施同时行shi的情况下,虽然有望实现,但还是非常严峻的。

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对于报告提出要提高国有资本经营预算调入一般公共预算的比例底,施正文解释颈酪烘,国有资本经营预算通常只能用于国有企业冗衡,公众通常无法从中直接受益迫涉。而一般公共预算则通常会被用于社保甩贫辩、教育鲤熬、交通等全民皆可直接受益的领域烯氰瓶,因此提高国有资本经营预算调入一般公共预算的比例妊,会让来自于全民的预算资金更多用于全民翟德纱,使得分配过程更加公平坤朝括,百姓也能享受到更多改革发展的成果眷对。

从2014年开始,北京市开始增添新能源车指标,大幅减少燃油车指标。2014年北京市小客车指标额度为15万个,其中:普通指标13万个、示范应用新能源指标2万个。2015年北京市小客车指标额度为15万个,其中:普通指标12万个、示范应用新能源指标3万个。

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  2018年12月10日

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